생생정보 요트로 세계정복 유튜브채널 선장 김승진 209일 항해 실화

대한민국 최초로 무기항 무원조 요트 세계일주에 성공한 김승진 선장이 생생정보 요트로 세계정복 유튜브채널을 통해 그의 놀라운 모험을 공유하고 있습니다. 209일간 4만1900km의 바닷길을 홀로 항해하며 세계 6번째 기록을 세운 그의 이야기는 많은 사람들에게 도전과 희망의 메시지를 전하고 있습니다.

생생정보 요트로 세계정복 유튜브채널 선장 김승진의 도전 스토리

선장 김승진은 52세의 나이에 오직 바람의 힘으로 움직이는 요트 한 척으로 세계 일주라는 꿈에 도전했습니다. 2014년 10월 19일 충남 당진 왜목항에서 출발한 그는 아라파니호를 타고 적도를 두 번 통과하며 지구 한 바퀴를 돌았습니다.

다큐멘터리 PD로 20년간 활동하던 그는 2001년부터 요트 세계일주의 꿈을 키워왔습니다. 일본인 시라이시 코지로의 요트 세계일주 이야기를 접한 후 2010년부터 본격적인 출항 준비에 박차를 가했습니다. 해양수산부와 요트 동호회, 자원봉사자 등 여러 힘이 모여진 이번 여정에는 희망항해라는 이름이 붙었습니다.

단독 무기항 무원조 요트 세계일주는 반드시 혼자 가야하며 어떤 항구에도 정박하지 않고 총 항해거리가 4만km 이상이어야 합니다. 또한 적도를 2회 이상 통과하고 모든 경도를 지나 출발한 항구로 돌아와야 인정받을 수 있는 극한의 도전입니다. 김승진 선장은 이 모든 조건을 충족하며 2015년 5월 16일 무사히 귀항했습니다.

생생정보 요트로 세계정복 유튜브채널 썸네일
선장 김승진 유튜브채널

209일간의 놀라운 항해 영상과 생생한 모험 이야기를
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무기항 무원조 209일 세계일주 항해 성공 비결

김승진 선장이 209일간의 항해를 무사히 마칠 수 있었던 비결은 철저한 준비와 끊임없는 체력 단련이었습니다. 배 안에서도 꾸준히 운동을 하며 체력을 유지했고 신선한 채소를 직접 기르며 영양 관리에 신경 썼습니다.

다큐멘터리 PD로서의 경험을 살려 항해 도중 모든 순간을 직접 촬영하며 기록으로 남겼습니다. 13m 길이에 9톤급인 아라파니호는 무동력 세일링 요트로 오직 바람의 힘으로만 움직였습니다. 왜목항에서 출발해 적도를 지나 칠레 케이프 혼과 남아프리카공화국 희망봉, 인도네시아 순다해협을 거쳐 다시 왜목항으로 돌아오는 경로였습니다.

바다 위에서는 매 순간의 판단이 생사를 좌우하는 상황이 이어졌습니다. 출항 후 보름이 지났을 때부터 장비 고장이 시작되어 포기를 고민했지만 바람이 약한 날을 이용해 배의 꼭대기에 올라가 모두 수리했습니다. 이런 침착한 대처 덕분에 남극해에 무사히 진입할 수 있었습니다.

선장 김승진 유튜브 채널에서 만나는 바다 모험 콘텐츠

현재 생생정보 요트로 세계정복 유튜브채널은 약 3만명의 구독자를 보유하고 있으며 218개의 영상을 통해 다양한 요트 항해 콘텐츠를 제공하고 있습니다. 2014년부터 2015년까지의 무기항 무원조 단독 세계일주 과정에서 직접 촬영한 영상들을 유튜브용으로 편집하여 공개하고 있습니다.

채널에서는 요트 Q&A 시리즈를 통해 구독자들의 궁금증을 직접 해결해주고 있습니다. 요트 안전장치, 해적 대처 요령, 요트 출입국 절차 등 실제 항해에 필요한 정보들을 상세하게 설명합니다. 요트 전복 사고 과정, 바다에서의 두려움, 위험한 순간들을 생생하게 담은 영상들이 시청자들의 큰 관심을 받고 있습니다.

요트 원정대 시리즈를 통해 지중해 항해 등 새로운 모험도 계속 이어가고 있습니다. 통영 앞바다 항해, 요트 항해사 황보와 크리에이터 테이의 협업 등 다채로운 콘텐츠가 업로드되며 구독자들에게 바다의 매력을 전하고 있습니다.

요트로 세계정복한 김승진이 겪은 위험한 순간들

2015년 2월 2일 남미 최남단 칠레의 케이프 혼 바다에서 김승진 선장은 최대 위기를 맞았습니다. 짙은 안개로 한 치 앞을 볼 수 없는 망망대해에 높이 7m의 파도가 치고 최대 초속 25m 이상의 강풍이 몰아쳤습니다. 갑자기 몰아친 폭풍에 잠에서 깨어난 그는 방한복과 방수복을 입고 갑판으로 나가 돛대에 걸린 로프를 급히 감아 돛 크기를 줄이고 요트 방향을 조절했습니다.

케이프 혼은 바다의 에베레스트라 불리는 곳으로 유빙이 떠다니고 집채만 한 파도가 달려드는 곳입니다. 오직 죽은 자의 넋만이 건널 수 있다는 바다라고 불릴 만큼 위험했지만 그는 두 차례의 배 전복 사고를 겪으면서도 무사히 통과했습니다. 이 성공으로 요트로 케이프 혼 지역을 통과한 사람에게만 주어지는 명예인 케이프 호너 자격을 얻었습니다.

적도 부근 무풍지대에서는 40도까지 오르는 열기에 거의 옷을 입지 않고 지냈습니다. 돌고래 떼를 만나 촬영을 위해 물속에 다이빙했다가 상어에게 쫓기는 일이 발생했습니다. 들고 있던 셀카봉으로 상어를 7차례 이상 위협하며 간신히 위기를 벗어났지만 밤마다 악몽에 시달렸습니다. 죽음의 공포를 느꼈지만 좋아하는 일을 하다 죽는다면 행복할 것이라는 신념으로 항해를 이어갔습니다.

생생정보스페셜에 소개된 크리에이터의 삶과 메시지

생생정보스페셜 크리에이터로 살아남기 코너에서는 요트로 세계정복을 꿈꾸는 김승진 선장의 이야기가 소개되었습니다. 생생정보 요트로 세계정복 유튜브채널을 운영하며 그의 특별한 모험과 경험을 대중과 공유하고 있는 모습이 조명을 받았습니다.

2015년 6월 29일 MBC 다큐스페셜에서도 지구를 사랑한 남자 209일간의 항해기 편이 방송되며 그의 요트 세계 일주 전 일정이 기록되었습니다. PD 출신인 김승진 선장이 직접 촬영한 영상들이 전파를 타며 많은 사람들에게 감동을 전했습니다.

김승진 선장은 어려움에 부딪힐 때마다 그 역경을 극복하면서 생긴 에너지가 이전보다 더 나은 인생을 꽃피운다는 메시지를 전합니다. 52세의 나이는 도전하기에 늦은 나이가 아니라는 것을 몸소 증명했습니다. 지금도 유튜브를 통해 일반인들에게 바다를 보여주고 사람들이 바다에서 자신의 삶을 새롭게 발견하는 기회를 제공하고 있습니다.

후기

생생정보 요트로 세계정복 유튜브채널을 통해 선장 김승진의 이야기를 접하면 누구나 도전의 용기를 얻을 수 있습니다. 209일간의 극한 항해를 통해 그가 전하는 메시지는 나이와 환경에 상관없이 꿈을 이룰 수 있다는 희망입니다.

대한민국 최초 무기항 무원조 요트 세계일주라는 기록은 단순한 성취를 넘어 우리에게 바다를 향한 재도약과 새로운 희망을 가져다주었습니다. 2014년과 2015년 두 명의 한국인 52세 동갑내기 선장이 거의 동시에 도전을 시작한 것은 세계적으로도 드문 일이었습니다.

현재도 김승진 선장은 유튜브 라이브를 통해 구독자들과 소통하며 요트 항해에 대한 모든 것을 공유하고 있습니다. 그의 채널은 요트에 관심 있는 사람들뿐만 아니라 도전과 모험을 꿈꾸는 모든 이들에게 영감을 주는 공간이 되고 있습니다. 거친 풍랑을 이겨낸 그의 이야기는 삶에 지쳐있거나 힘든 일이 있을 때 용기를 줄 것입니다.

자주 묻는 질문

무기항 무원조 요트 세계일주란 무엇인가요?

무기항 무원조 요트 세계일주는 어떤 항구에도 정박하지 않고 누구의 도움도 받지 않으며 혼자서 지구를 한 바퀴 도는 극한의 항해입니다. 총 항해거리가 4만km 이상이어야 하며 적도를 2회 이상 통과하고 모든 경도를 지나야 인정받을 수 있습니다. 1969년 영국의 로빈 녹스 존스톤 이후 극소수만이 성공했습니다.

김승진 선장은 얼마나 항해했나요?

김승진 선장은 2014년 10월 19일 출발하여 2015년 5월 16일까지 총 209일간 4만1900km의 바닷길을 항해했습니다. 대한민국 최초이자 아시아에서 4번째, 세계에서 6번째로 단독 무기항 무원조 요트 세계일주에 성공했습니다. 하루 평균 100해리를 항해하며 매일 6~7노트의 속도로 달렸습니다.

선장 김승진 유튜브 채널에서는 어떤 콘텐츠를 볼 수 있나요?

채널에서는 세계일주 항해 과정을 직접 촬영한 영상, 요트 전복 사고와 상어를 만난 순간 등 위험한 순간들, 요트 Q&A 시리즈, 요트 원정대 등 다양한 바다 모험 콘텐츠를 만날 수 있습니다. 케이프 혼 통과 영상과 18분 동안 바다와 싸우는 무편집 영상 등이 특히 인기가 많습니다.

케이프 호너란 무엇인가요?

케이프 호너는 요트로 남미 최남단 칠레의 케이프 혼 지역을 통과한 사람에게만 주어지는 명예입니다. 케이프 혼은 바다의 에베레스트라 불리며 높이 7m의 파도와 초속 25m 이상의 강풍이 몰아치는 세계에서 가장 위험한 바다 중 하나입니다. 김승진 선장은 이곳을 무사히 통과하며 케이프 호너 자격을 얻었습니다.

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